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第51周，AE5航线停止挂靠盐田港，替代方案为AE10、AE6和AE7航线。

                                                                                           马士基12月亚欧航线调整计划

根据跨太航线调整计划，第50周的TP2航线，停止挂靠上海港，替代方案为TP8航线；TP6航线停止挂靠宁波港，替代方案为TP2航线。 

                                                                          马士基12月跨太航线调整计划

对于此次调整的原因，马士基表示，主要由于新冠肺炎疫情带来的市场需求波动、运营挑战以及全球供应链的拥堵。
12月同时进行航线调整的，还有THE联盟。
根据日前ONE发布的公告，THE联盟在12月实行新的航线调整。
对此，THE联盟表示，将通过更好的调整资源，以应对疫情带来的市场变化。

具体调整如下：
亚洲-北欧市场
FP1、FP2、FE2、FE3航线12月保持周班航次不变，但第49周的FP2航次暂停。
此外，将在12月继续执行FE4 Extra Loader计划。
亚洲-地中海市场
MD1、MD2和MD3航线12月保持周班航次不变，但第51周的MD3航次暂停。
亚洲-美国西海岸市场
所有PSW（包括PS3的印度航线）航线和PNW航线，将在12月保持周班航次不变。
亚洲–美国东海岸市场
所有航线在12月保持周班航次不变，但第50周的EC3航次与第52周的EC3航次暂停。
亚洲–中东市场
AG1航线将与AG3航线合并，AG2航线和AG3航线在12月的周班航次不变.
跨大西洋市场
所有航线在12月保持周班航次不变，但第50周的AL4航次暂停，第53周的AL1、AL4航次暂停。