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马士基和达飞：暂停该港口直航
亚马逊河创纪录的低水位正扰乱进出巴西第七大港口和附近自由贸易区的货物运输。两家主要集装箱航运公司—达飞轮船和马士基已通知客户，暂停前往马瑙斯港的直航服务，直至另行通知。
然而，亚马逊州政府正在为该地区经历的最严重干旱做准备。厄尔尼诺现象和热带大西洋海水变暖产生的气流阻碍了雨云的形成，加剧了这一现象。根据一份报告，亚马逊河上多达90%的常规船只目前都受到限制运营，州政府已经要求将货运能力减半。这正影响该地区的供应及其进出口，从粮食到玛瑙斯大型自由贸易区生产的手机和其他消费电子产品。官员们警告说，粮食出口可能受到干扰。上周五，达飞轮船提醒客户，情况“已达到警戒水平”，限制集装箱船进入该港口。其补充称：“达飞轮船别无选择，只能将其(在玛瑙斯服务)船只转移到其他港口。”船只将在佩西姆港和福塔雷萨港(原本驶往玛瑙斯和维拉多康德)卸货。
早些时候，该集装箱航运公司宣布从9月25日起在马瑙斯征收低水附加费，每标准箱750美元，从10月25日起涨至每标准箱1100美元。
马士基也向其客户通报了应对亚马逊日益恶化环境的应急计划。该公司表示：“我们的支线供应商Alianca宣布，由于不可抗力，驶往玛瑙斯的船只上的货物将在其他港口卸货。”集装箱航运公司也无法预测货物运输何时能重返玛瑙斯。达飞轮船表示：“造成这些限制的天气条件不稳定，这导致无法准确地提供改善的预测。一旦水位允许，这些船上的货物将被运往玛瑙斯。”| 上一篇：印度：计划放弃对笔记本等施加进口限制！ | 下一篇：马士基、赫伯罗特和达飞公布ETS附加费！ |
